Cuál es la unidad si de aceleración
Un asterisco ( * ) indica el contexto por defecto, una arroba (@) indica una abreviatura, y en la columna de prefijos, SI indica que la unidad toma todos los prefijos SI, IEC indica que la unidad toma prefijos IEC, y SI+ y SI- indican que la unidad sólo toma prefijos SI positivos y negativos, respectivamente. Para referirse a una unidad en el paquete Unidades, se debe indexar el nombre o el símbolo con el contexto, por ejemplo, gal[estándar] o gn[estándar]; o, si el contexto se indica por defecto, se debe utilizar sólo el nombre o el símbolo de la unidad, por ejemplo, gal o gn.
Cláusula de aceleración
En mecánica, la aceleración es la tasa de cambio de la velocidad de un objeto con respecto al tiempo. Las aceleraciones son magnitudes vectoriales (en el sentido de que tienen magnitud y dirección)[1][2] La orientación de la aceleración de un objeto viene dada por la orientación de la fuerza neta que actúa sobre dicho objeto. La magnitud de la aceleración de un objeto, tal y como describe la Segunda Ley de Newton,[3] es el efecto combinado de dos causas:
Por ejemplo, cuando un vehículo parte de un punto muerto (velocidad cero, en un marco de referencia inercial) y se desplaza en línea recta a velocidades crecientes, está acelerando en la dirección de la marcha. Si el vehículo gira, se produce una aceleración hacia la nueva dirección y cambia su vector de movimiento. La aceleración del vehículo en su dirección actual de movimiento se denomina aceleración lineal (o tangencial durante los movimientos circulares), cuya reacción experimentan los pasajeros a bordo como una fuerza que los empuja hacia sus asientos. Al cambiar de dirección, la aceleración que se produce se denomina aceleración radial (u ortogonal durante los movimientos circulares), reacción que los pasajeros experimentan como una fuerza centrífuga. Si la velocidad del vehículo disminuye, se trata de una aceleración en la dirección opuesta y matemáticamente negativa, a veces llamada desaceleración o retardo, y los pasajeros experimentan la reacción a la desaceleración como una fuerza inercial que les empuja hacia delante. Estas aceleraciones negativas se consiguen a menudo mediante la combustión del retrocohete en las naves espaciales[4] Tanto la aceleración como la deceleración se tratan igual, ya que ambas son cambios de velocidad. Cada una de estas aceleraciones (tangencial, radial, desaceleración) es sentida por los pasajeros hasta que su velocidad relativa (diferencial) se neutraliza en referencia al vehículo.
Cgs unidad de aceleración
ResumenDR. NORMAN CAMPBELL, en su reciente libro, “Measurement and Calculation”, lamenta la ausencia de un nombre para la unidad de aceleración C.G.S., y la frase “centímetros por segundo por segundo” es ciertamente torpe. No sé si se ha propuesto algún nombre hasta ahora, pero me atrevo a proponer tentativamente la reivindicación de “gal”, por Galileo. Tiene el mérito de la brevedad, y también de recordar, como los nombres de las unidades eléctricas, el trabajo de un gran pionero en la investigación experimental del tema.
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Fórmula de aceleración
La gravedad de la Tierra, que se denota por g, se refiere a la aceleración que la Tierra imparte a los objetos en su superficie o cerca de ella. En las unidades del SI, esta aceleración se mide en metros por segundo al cuadrado (en símbolos, m/s2) o, de forma equivalente, en newtons por kilogramo (N/kg). Tiene un valor aproximado de 9,81 m/s2, lo que significa que, ignorando los efectos de la resistencia del aire, la velocidad de un objeto que cae libremente cerca de la superficie de la Tierra aumentará unos 9,81 metros por segundo cada segundo. Esta cantidad se denomina a veces, de manera informal, pequeña g (en cambio, la constante gravitatoria G se denomina gran G).
Existe una relación directa entre la aceleración gravitatoria y la fuerza descendente (peso) que experimentan los objetos en la Tierra, dada por la ecuación F = ma (fuerza = masa × aceleración). Sin embargo, otros factores como la rotación de la Tierra también contribuyen a la aceleración neta.
La fuerza exacta de la gravedad terrestre varía según el lugar. El valor nominal “medio” en la superficie de la Tierra, conocido como gravedad estándar es, por definición, de 9,80665 m/s2 (unos 32,1740 pies/s2). Esta cantidad se denomina gn, ge (aunque a veces significa el valor ecuatorial normal en la Tierra, 9,78033 m/s2), g0, gee o simplemente g (que también se utiliza para el valor local variable).