Lista de satélites gps
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Normas (historia) NGVD 29 Sea Level Datum 1929 OSGB36 Ordnance Survey Great Britain 1936 SK-42 Systema Koordinat 1942 goda ED50 European Datum 1950 SAD69 South American Datum 1969 GRS 80 Geodetic Reference System 1980 ISO 6709 Geographic point coord. 1983 NAD 83 North American Datum 1983 WGS 84 World Geodetic System 1984 NAVD 88 N. American Vertical Datum 1988 ETRS89 European Terrestrial Ref. Sys. 1989 GCJ-02 Dato chino ofuscado 2002 Geo URI Enlace de Internet a un punto 2010
Impresión artística de un satélite GPS Block IIR en órbita terrestreReceptores GPS civiles (“dispositivo de navegación GPS”) en una aplicación marinaSistema de navegación para automóviles en un taxiUn aviador superior del Mando Espacial de las Fuerzas Aéreas repasa una lista de comprobación durante las operaciones con satélites del Sistema de Posicionamiento Global.
El Sistema de Posicionamiento Global (GPS), originalmente Navstar GPS,[2] es un sistema de radionavegación por satélite propiedad del gobierno de los Estados Unidos y operado por la Fuerza Espacial de los Estados Unidos[3] Es uno de los sistemas globales de navegación por satélite (GNSS) que proporciona información de geolocalización y de tiempo a un receptor GPS en cualquier lugar de la Tierra o cerca de ella en el que haya una línea de visión sin obstáculos hacia cuatro o más satélites GPS[4] Los obstáculos, como las montañas y los edificios, pueden bloquear las señales relativamente débiles del GPS.
Presentación del Gps
El GNSS asistido (A-GNSS) es un sistema de aumento del GNSS que suele mejorar significativamente el rendimiento de arranque -es decir, el tiempo hasta la primera fijación (TTFF)- de un sistema global de navegación por satélite (GNSS). El A-GNSS funciona proporcionando los datos necesarios al dispositivo a través de una red de radio en lugar del lento enlace por satélite, esencialmente “calentando” el receptor para una fijación. Cuando se aplica al GPS, se conoce como GPS asistido o GPS aumentado (abreviado generalmente como A-GPS y menos comúnmente como aGPS). Otros nombres locales son A-GANSS para Galileo y A-Beidou para BeiDou.
El A-GPS se utiliza mucho con los teléfonos móviles con GPS, ya que su desarrollo se aceleró por la exigencia de la FCC estadounidense de poner los datos de localización de los teléfonos móviles a disposición de los despachadores de llamadas de emergencia[1].
Todos los dispositivos GPS necesitan datos orbitales sobre los satélites para calcular su posición. La velocidad de datos de la señal de los satélites es de sólo 50 bits/s, por lo que descargar la información orbital, como las efemérides y el almanaque, directamente de los satélites suele llevar mucho tiempo, y si las señales de los satélites se pierden durante la adquisición de esta información, ésta se descarta y el sistema autónomo tiene que empezar desde cero. En condiciones de señal excepcionalmente pobres, por ejemplo en zonas urbanas, las señales de los satélites pueden presentar una propagación multitrayectoria en la que las señales saltan de las estructuras, o se debilitan por las condiciones meteorológicas o las copas de los árboles. Algunos navegadores GPS autónomos utilizados en malas condiciones no pueden fijar una posición debido a la fractura de la señal de los satélites y deben esperar a una mejor recepción de los mismos. Una unidad GPS normal puede necesitar hasta 12,5 minutos (el tiempo necesario para descargar el almanaque GPS y las efemérides) para resolver el problema y poder proporcionar una ubicación correcta[2].
Principio de Gps
Imagina que te encuentras en algún lugar de Estados Unidos y estás TOTALMENTE perdido: por la razón que sea, no tienes ni idea de dónde estás. Encuentras a un amable lugareño y le preguntas: “¿Dónde estoy?”. Y te dice: “Estás a 625 millas de Boise, Idaho”. Es un dato bonito y duro, pero no es especialmente útil por sí mismo. Podrías estar en cualquier lugar de un círculo alrededor de Boise que tenga un radio de 625 millas, así:PublicidadPreguntas a otra persona dónde estás y te dice: “Estás a 690 millas de Minneapolis, Minnesota”. Ahora sí que estás llegando a algún sitio. Si combinas esta información con la de Boise, tienes dos círculos que se cruzan. Ahora sabes que debes estar en uno de estos dos puntos de intersección, si estás a 625 millas de Boise y a 690 millas de Minneapolis.
Si una tercera persona le dice que está a 615 millas de Tucson, Arizona, puede eliminar una de las posibilidades, porque el tercer círculo sólo se cruzará con uno de estos puntos. Ahora sabes exactamente dónde estás: Denver, Colorado.
Qué es el gps
El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) fue desarrollado por el Departamento de Defensa de Estados Unidos. El único sistema de este tipo en el mundo, el GPS utiliza la transmisión de señales de microondas desde una red de 24 satélites en órbita a 12.000 millas por encima de la Tierra para señalar la ubicación de un receptor, así como su velocidad y dirección de desplazamiento. Inicialmente restringido al ámbito militar, el presidente Reagan autorizó el uso civil del GPS en 1983 tras la muerte de 269 pasajeros y tripulantes de un avión de pasajeros coreano que fue derribado al desviarse del espacio aéreo ruso. El GPS se convirtió rápidamente en una ayuda a la navegación ampliamente utilizada en todo el mundo. En comparación con sus primeros predecesores, los dispositivos GPS actuales son bastante compactos y extremadamente precisos. Gracias a estos avances, muchos automovilistas confían ahora en los sistemas de navegación GPS para coches para evitar perderse.
Los sistemas de navegación GPS para coches pueden venir instalados de fábrica en los coches nuevos o comprarse como un accesorio más. Combinando el uso de las señales de los satélites con los mapas interactivos de a bordo, los sistemas de navegación GPS para coches pueden trazar rutas de viaje a un destino determinado en función de una serie de variables. Algunos sistemas de navegación GPS para coches están interconectados con fuentes de información sobre el tráfico, lo que les permite tener en cuenta automáticamente las obras y los atascos a la hora de determinar la mejor ruta. Si un conductor se salta un giro, los sistemas de navegación GPS para coches pueden corregir rápidamente el error con una ruta actualizada. Con instrucciones de voz o visuales, estas unidades también pueden ayudar a los conductores a encontrar la gasolinera más cercana o su restaurante favorito.