Cómo cargar el coche eléctrico en el apartamento
Averigua cuánto puedes pagar por una sesión de recarga rápida de CC típica en distintos países europeos y con distintos modelos de BEV. Esta calculadora simula una sesión de recarga de CC con determinados parámetros. Para más información, consulta la cláusula de exención de responsabilidad que aparece a continuación. La calculadora arroja los siguientes resultados: MSP Min (coste de recarga, cuando se realiza con el MSP más barato del país), MSP Max (coste de recarga, cuando se realiza con el MSP más caro del país), Adhoc (coste medio de recarga, cuando se realiza sin suscripción a un MSP).
Como se explica en esta página, la tarificación basada en la energía o en kWh es el componente de precio predominante y a veces incluso el único que aplican los Operadores de Puntos de Carga (CPO) y los Proveedores de Servicios de eMovilidad (MSP) en Europa, en particular en los cargadores rápidos de CC. Por lo tanto, nuestra calculadora de costes de sesión de recarga simula un precio en kWh para una sesión de recarga en una estación de recarga de CC en un país de elección. Nuestra calculadora simula una sesión de recarga del 10% al 80% del SoC de la batería para los modelos BEV más populares de los diferentes segmentos de coches. Los datos de precios proceden directamente de CPOs y MSPs. Aunque mostramos el precio mínimo y máximo en kWh que se puede esperar pagar utilizando un En caso de recarga a través de un abono EMSP, el precio ad hoc resultante es una media. Tenga en cuenta que pueden aplicarse costes adicionales, como una cuota de tiempo, una cuota de sesión, una cuota de bloqueo o una cuota de suscripción en caso de un contrato MSP. Los precios resultantes son meramente indicativos y no pueden derivarse derechos de la calculadora.
Cómo cargar un coche híbrido en casa
¿Cómo se carga un coche eléctrico? Cargar un coche eléctrico no es lo mismo que repostar un vehículo de gasolina o diésel; los conductores de coches eléctricos lo enchufan siempre que aparcan y vuelven al vehículo con la batería más llena que cuando lo dejaron.
Siempre que disponga de aparcamiento fuera de la vía pública, puede cargar su coche eléctrico en casa instalando un cargador doméstico específico. Suele ser el lugar más cómodo para cargar, sobre todo si se puede enchufar por la noche.
Los coches eléctricos también pueden conectarse a un enchufe estándar de 3 clavijas en casa, pero tardan más en cargarse y los enchufes no tienen las características de seguridad necesarias de un cargador específico, por lo que no se considera la mejor práctica.
Consejo: Aunque elijas un cargador doméstico con cable, necesitarás un cable “Tipo 2” aparte para enchufarlo en las estaciones de carga públicas (a excepción de los cargadores rápidos de corriente continua, que tienen cable).
Consejo: Uno de los catalizadores más poderosos para que las empresas instalen puntos de recarga en el lugar de trabajo es que los conductores de VE (y los aspirantes a conductores) se unan y hablen con el equipo de RRHH para solicitar estaciones de recarga como una ventaja para los empleados.
¿Dónde puedo cargar mi coche eléctrico gratis?
Comprar un vehículo eléctrico (VE) significa ahorrarse los caros viajes al surtidor y proteger el clima y la salud. Pero todavía hay que aprender a cargarlo, desde cuánto tarda hasta cuánto cuesta. Vamos a resolver las dudas más acuciantes sobre la carga de los vehículos eléctricos para que puedas conducir y repostar con confianza. ¿Cuánto tiempo se tarda en cargar un coche eléctrico? Cargar un vehículo eléctrico en vacío puede llevar desde 20 minutos hasta más de 40 horas, dependiendo de todo, desde el tamaño de la batería de tu coche hasta dónde y cuándo decidas cargar. En primer lugar, conviene conocer los tres niveles de carga de los VE.
¿Se puede cargar un coche eléctrico en un enchufe de 13 amperios?
Del mismo modo que un coche convencional no funciona sin gasolina en el depósito, tampoco lo hará un vehículo eléctrico si su batería no está suficientemente cargada. Pero mientras que la mayoría de los automovilistas sólo pueden repostar en una gasolinera, los propietarios de un VE tienen múltiples opciones para recargar sus vehículos. He aquí un breve resumen de las opciones disponibles:
Esta es la forma más sencilla de mantener cargado un VE, al menos si se tiene acceso a un garaje con servicio eléctrico. Todos los VE vienen con unidades de carga básicas que permiten enchufarlos a una toma de corriente estándar de 120 voltios, lo que también se conoce como carga de “Nivel 1”. Por desgracia, una carga completa puede tardar ocho horas o más con la corriente doméstica.
Lo mejor es que un electricista instale una línea de 240 voltios en el garaje junto con un cargador específico de “Nivel 2”. No es barato, pero los costes iniciales añadidos se compensarán con tiempos de carga mucho más rápidos. Dependiendo del modelo, se tarda unas cuatro horas en recargar completamente la batería de un vehículo eléctrico con un cargador de nivel 2. Muchos estados ofrecen programas para hacer más asequible la instalación de una estación de carga doméstica.