Carga tu coche
Los coches eléctricos son muy fáciles de conducir, pero cuando se trata de cargar un coche eléctrico, la cosa puede complicarse rápidamente. En nuestra guía de carga, fácil de entender, te ayudamos a entender lo que es realmente importante para cargar un coche eléctrico en casa, en el trabajo o en la vía pública.
Algunos cargadores domésticos vienen con un cable conectado permanentemente. Son los llamados puntos de recarga con cable. Los cargadores domésticos sin cable se denominan “sin cable”, “con enchufe” o “uinversales”. Con este tipo de cargador, tienes que utilizar el cable de carga que normalmente se guarda en el maletero de tu coche eléctrico, aunque también puedes conectarlo a una toma normal de 3 clavijas de tu casa para cargarlo. Para ello necesitarás un cable especial que suele venir con el coche. Sin embargo, la carga del coche eléctrico en un enchufe de 3 clavijas tiene dos desventajas:
Como hemos visto en la sección anterior, el mejor lugar (y el más barato) para que los conductores de VE carguen un coche eléctrico es en casa, suponiendo que se disponga de aparcamiento fuera de la calle. La carga del vehículo eléctrico en casa le permite controlar su consumo de energía y ahorrar dinero. Si vive en un piso o en una casa sin aparcamiento exterior, el coche eléctrico sigue siendo una propuesta viable. Lo más probable es que no necesites cargarlo todos los días. La mayoría de los coches tienen baterías grandes y eficientes que les permiten recorrer grandes distancias antes de tener que recargarlas. La buena noticia es que recorrer entre 130 y 300 kilómetros con una sola carga ya es bastante habitual. Si su vehículo recorre unos 80 km al día, es posible que sólo tenga que cargarlo una o dos veces por semana. Si no dispone de aparcamiento en la calle, puede recargar su vehículo en los siguientes puntos de recarga públicos:
¿Por qué los coches eléctricos no pueden cargarse solos mientras conducen?
Mientras conduces un coche eléctrico, simplemente estás utilizando la energía que antes estaba almacenada en sus baterías. Como tal, un coche eléctrico está usando energía mientras se desplaza, y mientras no tenga suficientes paneles solares en el techo (más sobre esto más adelante en el artículo), no podrá cargarse completamente.
¿Cuánto tarda en cargarse un coche eléctrico en una estación de carga?
Los cargadores de nivel 1 pueden tardar entre 40 y 50 horas en cargar un vehículo eléctrico de batería (BEV) desde vacío y entre 5 y 6 horas en cargar un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) desde vacío.
Cargador rápido de cc
-Estación de carga de nivel 3: Este artículo se centra en el tipo de cargador para vehículos eléctricos más común, la estación de carga para vehículos eléctricos de nivel 2. Estas estaciones de carga para vehículos eléctricos son adecuadas para cualquier aplicación, desde hogares hasta apartamentos, lugares de trabajo o incluso aparcamientos públicos. Estas estaciones de carga para vehículos eléctricos son adecuadas para cualquier aplicación, desde hogares hasta apartamentos, lugares de trabajo o incluso aparcamientos públicos, y son capaces de proporcionar una solución de carga rápida y rentable.
-Qué VE. Cada VE tiene una capacidad de carga de CA determinada por el cargador de a bordo del VE. Esto significa que, independientemente de la potencia de la estación de carga, el vehículo sólo cargará a su velocidad máxima.
Además, puede elegir entre una estación de carga para vehículos eléctricos con cable, conectado a la unidad, o un sistema de enchufe universal, en el que el conductor del vehículo eléctrico debe traer su propio cable de carga para utilizarlo en el cargador.
Aparte de los altos estándares de calidad de fabricación europeos, lo que diferencia a la gama de estaciones de carga para vehículos eléctricos de EVE Australia de otros cargadores de calidad inferior son las características de seguridad líderes en el mercado, diseñadas no sólo para protegerle a usted, sino también a su vehículo eléctrico: mecanismos adicionales de detección de corriente o conexión para desconectar la alimentación cuando el vehículo eléctrico no se está cargando; clasificación IP54 que permite una carga segura en interiores y exteriores. Reducción automática de la potencia si se alcanza la temperatura máxima-Recuperación automática-Protección de fuga de CC incorporada-Conexión a una casa inteligente automatizada o a un sistema solar fotovoltaico (FV)-Gestión de la cargaPara obtener más información sobre la mejor estación de carga de VE, cargador de VE portátil o cable de carga de VE para su hogar, lugar de trabajo o local comercial, no dude en ponerse en contacto con los expertos en carga de VE de EVE Australia.
Infraestructura de recarga
Las estaciones de carga domésticas para vehículos eléctricos (VE) son esenciales para tener un VE. Los coches eléctricos no tienen depósito de gasolina: en lugar de llenar el coche con litros de combustible, basta con enchufarlo a una estación de carga para repostar. Una encuesta de Plug in America 2022 indica que el 92% de los propietarios de VE cargan su vehículo principalmente en casa. Aquí tienes una guía sobre el tipo de estaciones de carga para coches eléctricos y cuánto cuesta aproximadamente cargar tu VE.
Cargar un coche eléctrico es un proceso sencillo: basta con enchufar el coche a un cargador conectado a una fuente de electricidad. Sin embargo, no todas las estaciones de carga de VE (también conocidas como equipos de suministro de vehículos eléctricos o EVSE) son iguales. Algunas pueden instalarse simplemente enchufándolas a una toma de corriente estándar, mientras que otras requieren una instalación personalizada. El tiempo que se tarda en cargar el coche también varía en función del tipo de cargador que se utilice.
Los cargadores de nivel 1 utilizan un enchufe de 120 voltios (V) de CA y pueden conectarse a una toma de corriente estándar. A diferencia de otros cargadores, los de nivel 1 no requieren la instalación de ningún equipo adicional. Estos cargadores suelen proporcionar de dos a cinco millas de autonomía por hora de carga y se suelen utilizar en casa.
Columna de carga
El más lento, el equipo de Nivel 1, proporciona carga a través de una toma de corriente residencial común de 120 voltios (120V) CA. Los cargadores de nivel 1 pueden tardar entre 40 y 50 horas en cargar un vehículo eléctrico de batería (BEV) desde vacío y entre 5 y 6 horas en cargar un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) desde vacío.
Los equipos de nivel 2 ofrecen carga a través de un servicio eléctrico de 240 V (en aplicaciones residenciales) o 208 V (en aplicaciones comerciales), y son habituales para la carga doméstica, en el lugar de trabajo y en lugares públicos. Los cargadores de nivel 2 pueden cargar un BEV en vacío en 4-10 horas y un PHEV en vacío en 1-2 horas.
La velocidad más rápida, los equipos de carga rápida de corriente continua (DCFC), permiten la carga rápida a lo largo de corredores de tráfico intenso en estaciones instaladas. Los equipos DCFC pueden cargar un BEV al 80% en sólo 20 minutos o 1 hora. La mayoría de los PHEV actualmente en el mercado no funcionan con cargadores rápidos.
La siguiente tabla resume la potencia de salida típica, el tiempo de carga y las ubicaciones para PHEVs y BEVs para los diferentes tipos de cargadores. (Nota: Dado que el último 10 por ciento de la carga de la batería de un VE puede llevar tanto tiempo como el primer 90 por ciento, para viajes más largos, puede ahorrar tiempo cargar parcialmente [por ejemplo, del 20 al 60 por ciento] y conducir menos kilómetros entre cargas en lugar de recargar completamente y conducir más kilómetros entre cargas). Para obtener más información sobre los requisitos de potencia de los distintos cargadores, consulte la sección Planificación de servicios públicos del kit de herramientas.